电起动系统可由操作者通过踏板和杠杆操纵起动机开关并使电动机齿轮啮人飞轮齿圈，或由操作者通过按钮控制维电器（电磁开关）。而由继电器操纵起动机及其主动齿轮，带动被动齿轮驱动发动机从静止状态开始运转。

   配电量由两列6-Q-140型蓄电板电容串连展现给，事业的交流额定电压为24V。每组电板固定的发热量为140A时，点火直流电源电动式机为功率值串激ST614型，其固定的热效率为5kW直流电源电动式飞机上配有电磁感应感应电打开，也可以接通正常和断电主电源线路。电磁感应感应电打开由点火按健有效控制。充能来并网来发电厂量机为F46型功率值并激发起电量机，它与蓄电板串连事业的，事业的交流额定电压为24V，热效率为300W，由曲轴前端部位利用三角型腰带牵动。重油机工作上时，来并网来发电厂量机可以了供照明灯配电，又需经蓄电板充能。继电调结器为FT81T-13/24FN/l型。也可以自行调结来并网来发电厂量机的事业的交流额定电压，受限制来并网来发电厂量机伤害功率值，慎防三相电机负载，各种以免功率值由蓄电板向来并网来发电厂量机倒流。

 

135型柴油密度电气自动化发动设计    柴油发电机机点火时，先用钥匙接起电线设计板，其志按着点火按健图片，继电气电线设计板便被接起，直流电压大小分瞬路从蓄锂干容量电池组放人电磁能感应振动器按健的这两个电磁能感应振动器电阻线。一再由蓄电弛（正极）---点火按健图片---吸动电阻线---点火机---蓄锂干容量电池组（负极）；另一个再由蓄锂干容量电池组（正极）---点火按健图片---实现电阻线---蓄锂干容量电池组（负极）。这是可能电阻线都直流电压大小能顺利采用，另外在铁芯中有的磁通方向盘一样的，生成极强的交变电场，把铁芯吸往左边移，并带来拨叉将点火机传动传动齿轮创立．同時过吸动电阻线的直流电压大小使点火机很快甩动，之所以时能顺利采用点火机的直流电压大小较小，使点火机传动传动齿轮能顺利地与飞轮abs齿圈进来啮合。当电磁能感应振动器按健的大电流继电器关闭时，点火机主电线设计板被接起，它便以正常的力矩拖动曲轴。同時，吸动电阻线短路等问题，仅由实现电阻线有的交变电场使铁芯实现在点火位子上。  再启动成功后，尽快缩回再启动旋钮，切断所有设备的电源操作使用线路，是电感电场消除，铁芯在拉簧效应下恢复，并推动再启动机齿轮传动关闭啮合。

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