康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

第一代名将X10柴油热车机热车机极限瓦数450hp(335kW)，拥有重卡严厉工程环境使用消费需求，为总重26至44吨的行驶能可以提供轻数量化、紧密型原因确定，极限化加强行驶有效的荷载程度。如果，该热车机可兼容低吃下架驶室开发，拥有地方运营推广使用消费需求。和X15机构一件，新款X10系例热车机也可可中用很多燃剂，再创新高将能可以提供氢燃气轮机和沼液热车机确定。

升级版X品类网络平台热车机选择双顶置凸轮轴轴制定的概念，达成烧燃和热率明显提拔，一同省事配装更为重要效的热车机制动系统平衡装置。X品类热车机选择了较为高端的降热胀冷缩制定的概念，消减热车机热胀冷缩损失费，一同指明方向较为高端的缸体铸造厂广西顶博发电机组制造，进每一步消减产品的体积。

X10打着机主要采用康明斯最新的XPI超多压柴油喷射式设计及电动三轮排放物旁通蜗轮增压机，与同排量欧六打着机比较，柴油国家中高档提拔比较高能达到7%(各个工作内容有所为的差异)。除此以外，X10打着机峰峰值转矩到达2300Nm，提拔打着机回应流速及此车驾驶着性能指标。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)效率区域内，通过康明斯最新头条的狭窄型相互(HDCC)后补救整体性，X10打着机可做到欧七超底排放物口法律规定特殊要求。HDCC控制器化设定集成型双会抑制性催化氧化重置(SCR)提升装置，并装有了双车用尿素氢氧化钠溶液引射整体性，可在紧藕合SCR前及后SCR前，引射车用车用尿素氢氧化钠溶液水氢氧化钠溶液，实现目标超底排放物口。

新一代X15系列发动机

X15H氢柴油机分为高效化的缸内直喷稀稠助燃水平，有利于用零碳绿氢燃料油，工率履盖400-530hp(298-395kW)，最高值发动机功率高达mg2600Nm。装备700bar压力大使用量储氢操作系统，由X15H氢柴油机带来推力的中重型牵引车，再创新高可带来超1000km/h的意向电池续航公里数。氢柴油机避免加氢时期短，仅需1分之五钟前后。

X15最新头条柴油车密度打火机配有康明斯最新头条XPI极高压然油引射整体，马力铺盖450-650hp(335-485kW)，谷值最大扭矩高达hg3200Nm。采用B100怪物柴油车密度可才能减小70%的碳减排，采用加氢草本植物油(HVO)可再生燃剂最多可才能减小90%碳减排。

康明斯X一系列15L多燃油打火机X15N打着机利用可回收利用沼液燃剂，为翻斗车提拱400-510hp(298-380kW)动能伤害，顶值发动机功率达2500Nm。配装大电容量煤气气(LNG)储气罐，超重型牵引机车可保持10001公里的电池容量里程表。虽然，X15N适用隔音设计制作，风噪小，非常的最适合的城市运作。