东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C全系列发动机的结构特点有哪些？

1.采取有效多种工件组和在来的设定，变少了工件个数，延长了工件的代用性，节省了众多错综复杂工件；如：自吸潜水泵壳、发动柴油机油泵壳、自吸潜水泵水进管、发动柴油机油加热器壳——组和在缸里面；进气歧管、节温器座、加热水小重复管、汽柴油滤芯座——组和在缸体内。

2.否则极大减少组件的比例和款式；如：轮齿室的轮齿总人数为6个（含能够齿轮轴油泵和空压力机的5个齿轮轴）；冷却水活塞环用的是塑胶激光喷嘴（B机每缸某个，C机每缸多个），就已经 时未进步减化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.常见进行空间结构轻小和比较简单的零件前壳，通用版性高。电机定转子式发动机机油泵； 冲压模具桨叶及乐队组合公式轮毂轴承式抽水机；板翅式润滑油冷却水器；旋装乐队组合公式式润滑油空气滤芯器；旋装式燃料空气滤芯器；多孔管式润滑油吸油器；增压和非增压彼此，在运作难度和耐热性等级分有较大的差异性，使燃料泵、发动机活塞、上缩减环及连杆总承组件不普通，同样均普通（增压型上线增件以外）。

5. 重点零件加工的尺寸妥善安置，程度自给率无忧。

6.为了更好地转变各种各样用处和搭配的所需，的设计时开启了过量的建议选用件。如：挂挡口可设立边侧、前部和侧部；油底壳有前油池、中油池和后油池哪两种；汽车机油标尺刻度可设立前、中、后座位；自选装空压力机、液压多路阀泵和控调机；自选装底温起步系统设计；自选装两种各类高压真空泵。

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